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SSR 양품 판단 방법.

주만전기 2021. 10. 6. 12:19

SSR의 양부 판단법: 다음과 같은 방법으로 해볼수는 있습니다.

 

1) SSR의1차측에 신호전압을 걸지 않은 상태에서 :
   테스트 옴 레인지인 Rx1K 모드에서 2차측 단자간에 측정하여
전혀 도통이 되지 않아야 정상이며,
   리드선을 서로 바꾸어 가며 양방향 각각 측정합니다.

2) SSR의 1차측에 정격 구동전압을 공급한뒤 : 2차측 단자간 도통상태가 유지되는지 봅니다.

3) 1차측에 구동전압을 끊었을때, 2차측 도통상태가 유지되면 불량입니다.

 

1) Rx1K 레인지에서 도통하지 않아야 정상.

 

2)1차측에 구동 전압 공급후 도통 되어야 정상.

 

 

3)1차측에 구동전압을 끊어 도통 되지 않으면 정품입니다.

 

 

4) LED 붙은 SSR정품으로 교체.

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히터의 온도제어 SSR UNIT는:
포토 트라이악으로 파워 트라이악을 구동하는 방식입니다.
내압은 TLP561은 600V까지 견디고, MOC3041은 400V까지 견딥니다.

 

고장의 유형은:
1)포토 트라이악 고장나면, 히터의 온도를 제어해주는 위상제어량이 불규칙적이되고,
2)파워 트라이악 소자는, 부하측이 쇼트상태이면 UNIT가 파괴되어 외형까지도 부풀어지게됩니다.

3)온도가 계속 상승 되어버린다면, 다른 제어기기 또는 온도센서등을 먼저 원인 점검 하십시요.

--☞노이즈로인한 오동작과 무접점 트라이악(PHOTO TRIAC)오동작의 판별방법:

SSR의 외부적/내부적 고장 판별하기가 쉽지 않습니다.다음의 요령에 참조 하십시요.

히타의 온도가 작업도중에 시간적으로 규칙성을 띄고 불안정하게 변화되면 SSR고장으로 생각하시고,

히타의 온도가 처음부터 끝까지 불규칙성을 띄고 RS485 입력신호로 PID제어가 않되면 노이즈를 점검하십시요.

 

유도성 부하 제어 SSR UNIT는:

 

​ssr 차단후에도 계속 온도상승--☞ https://blog.naver.com/mjg5080/95136887

 

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자주 하시는 질문-1)

SSR이 자주 파손되는 원인이 무엇입니까?

1.부하의 성격이 유도성 부등 을 사용할때
  돌입전류가 크게 흐르는 부하인 경우에는 SSR의 용량을 훨씬더 높은 것으로 설정해야 합니다.
  예를 들어서, 부하정격전류가 10[A]일경우 최소 50[A]이상 것으로 x5배 SSR으로 규격을 선정합니다.
  그래도 문제가 계속 발생시에는 일반 접점 전자계폐기로 방법을 바꾸시기 바랍니다.
  유도성 부하인경우에는 써지흡수회로, 노이즈흡수회로등을 사용하여야합니다.
  노이즈로 인하여 눈에 보이지않는 On-Off가 초당 수십번 일으켜 SCR이 과열 됩니다.
  동력선로에 노이즈 억제설비를 갖추어야 합니다.


2.1000W 히터가 220V에 사용할때에:
  ON-OFF시 순간최대전 4.5[A]에 대처에는 보통10[A]로 사용됩니다.폭발의 원인이 됩니다.
  SSR의 허용전류는 실제 부하전류보다 1.5배 이상은 되여야 합니다.
  1)SSR 발열 온도를 60~70도 이하로 유지 합니다.

  2)방열판 온도보다도 SSR에 표면온도가 10도 이상 높으면 컴파운드를 사용하십시요.

  3)가급적이면 방열판의 하부에 냉각팬부 알루미늄샤시를 부착하여 보강하시길 권합니다.

    PID온도 제어가 아닌 장시간 히팅하는 설비에는 고려해 봅니다.

 

3. SSR 제어 Input signal(신호)전압은 대부분 DC15V 또는 DC30V를 사용합니다.
   과도 임펄스성 유도전압이 유입(
流入) 되고 있는지..설치 환경을 점검합니다.

 

 

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